车致
选车

车型级别
微型车
小型车
紧凑车型
中型车
中大型车
豪华车
SUV
MPV
跑车
新能源车
价格区间
0元
5万
8万
11万
15万
20万
25万
35万
50万
无限贵

新浪南京汽车本地车市  >  正文

高性价比购车哲学:三大热门合资中级车

http://nj.auto.sina.com.cn 2017年08月08日 14:31 新浪南京汽车  字号:    

  中级车因其经济适用、满足家用等优点,一直是首购车人群候选名单中的热门之选,其中年轻一代消费者,对中级车的考虑,不仅停留在价格与车型参数本身的单一“性价比”高低,也追求品牌价值感、品牌个性与车型的综合“性价比”优劣,合资品牌以兼顾品质、品牌价值感与价格的平衡,获得更多年轻消费者的青睐。

  不黑不吹,下面为大家推荐三款10万出头的热销合资中级车,希望能助你挑到符合你心中“高性价比”的那款。

  l 有一种高性价比,叫“事半功倍”——凌派(CRIDER)

  购车人群中,有一类人平时做事讲究效率,追求事半功倍。他们购车追求的“高性价比”是“花小钱办大事”,同样价格的汽车,要达到更高级别的标准。显然,越级而立的广汽本田凌派(CRIDER)是他们的最佳选择。

  2017款凌派(CRIDER)

广汽本田凌派(CRIDER)主要参数
长/宽/高 4664/1750/1505mm 轴距 2650mm
发动机 1.8L自然吸气(国Ⅴ):最大功率100kW(136Ps),最大扭矩169Nm
变速箱 5挡手动/CVT无级变速
质保政策 三年或10万公里
指导价 10.98-14.98万元

  车型亮点:越级空间表现、越级配置表现

  在国内,广汽本田凌派(CRIDER)长期占据着中级车销量榜单的前列位置,如此受消费者追捧,自然和凌派(CRIDER)的越级表现密不可分。大空间设计一直是本田的强项,从本田MM设计理念出发设计,加上凌派(CRIDER)接近B级车2700mm标准的2650mm轴距,以及领先同级的4664mm车长和1505mm车高,广汽本田为凌派(CRIDER)营造出宽裕的车内空间;中置油箱的设计更使其后排空间表现出色,以上几点让凌派(CRIDER)拥有越级的空间表现。

  2017款凌派(CRIDER)空间

  除了拥有越级空间,越级的配置表现也是凌派(CRIDER)取胜于中级车市场的秘诀。凌派(CRIDER)全系标配VSA、HAS、ESS等安全配置,丰富程度超越了卡罗拉、雷凌等主流竞品。值得一提的是,配备的LWC盲点显示系统,让凌派(CRIDER)成为合资品牌同级中唯一拥有该配置的车型。LWC盲点显示系统通过右后视镜下方安装的摄像头,可以在7英寸的多用途信息显示屏上显示位于右视野死角范围内的路况。通过该技术,右后方视角由20度提高到80度,大大提升了行车时的安全性。

  LWC盲点显示系统

  凌派(CRIDER)获得广大消费者的青睐,还得益于其个性十足的“中国龙”设计元素,犀利的线条和大面积的镀铬装饰为其外观增添了几分时尚感、运动感。融入中国消费者独特的审美情趣的同时,凌派(CRIDER)还延续了本田家族的设计徽征,如此造型设计十分讨好中国年轻族群。

  “中国龙”设计元素外观

  动力方面,凌派(CRIDER)全系搭载1.8L i-VTEC发动机,匹配5MT和CVT无极变速箱,最大马力136匹,最大扭矩169牛·米,实现强劲的动力输出。

  上市4年,凌派(CRIDER)销量已突破了50万辆。今年6月份,广汽本田推出50万辆纪念特装版车型,在保持与现款一致售价前提下,新增空气净化器与太阳能无线胎压监测两项科技配置,驾乘舒适感和安全性能进一步提升,加量不加价的“超高性价比”,凌派(CRIDER)实至名归。

  l 有一种高性价比,叫“志同道合”——锋范(CITY)

  追求个性时尚正成为越来越多年轻人的标签,他们走在潮流的前沿,他们渴望获得别人注目的眼光。对于他们来说,一部“高性价比”的汽车就是不仅要满足日常代步需求,还得能彰显个性,成为路上的焦点。与品牌形象大使薛之谦一样“潮流有范儿”的锋范(CITY)就是他们志同道合的座驾。

  2017款锋范(CITY)

广汽本田锋范(CITY)主要参数
长/宽/高 4450/1695/1477mm 轴距 2600mm
发动机 1.5L直喷自然吸气(国Ⅴ):最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155Nm
变速箱 5挡手动/CVT无级变速
质保政策 三年或10万公里
指导价 7.98-11.98万元

  车型亮点:潮流造型设计、前沿动力配置

  全新升级的2017款广汽本田锋范(CITY)“帅”出新高度,动感时尚的外观有型有范、潮味十足,与潮流人士搭配,CP感十足。哑光镀铬前格栅与犀利的前大灯连为一体,让前脸视觉效果更宽阔,带来更强烈的动感;俯冲式车身与运动型前保险杠相互辉映,彰显出更锐利的肌肉感;双腰线设计与炫酷的尾灯巧妙融合,让车辆尾部造型更为舒展,极富时尚气息。

  双腰线设计

  光有颜值还不够,“内在的才华”也是锋范(CITY)的魅力所在。锋范(CITY)所搭载的地球梦科技(Earth Dreams Technology)1.5L直喷自然吸气发动机,可爆发出131匹的强劲马力以及155牛·米的峰值扭矩,动力表现超越部分同级1.6L车型,优秀动力表现让潮流人士在公路上可随心驰骋,放飞个性。锋范(CITY)平顺的CVT无极变速箱,加上全系标配的ECON节能模式,实现百公里5.4L的最低油耗,这也是潮流人士喜欢的绿色环保。

  地球梦科技动力总成

  锋范(CITY)的长宽高依次为4450/1695/1477mm,轴距达到了2600mm。相比上一代车型,2017款锋范(CITY)车身尺寸获得大幅提升,车长增加28mm,轴距增加了50mm,后排空间表现进一步提升。

  值得一提的是,锋范(CITY)与薛之谦主理潮牌DSP从去年就开展深度跨界合作,共同掀起MODE时尚风潮。今年薛之谦与锋范(CITY)再度合作,开展锋范(CITY)快闪店十城巡展活动,其中8月3日北京站,广汽本田推出了与薛之谦潮牌DSP再次联手打造的联名合作特装车,它延续了锋范(CITY)特有的MODE风格,质感全面提升。

  l 有一种高性价比,叫“刚刚好”——雷凌

  有一类人,无论对待生活还是工作,“稳”是第一位;在他们眼中,“高性价比”座驾除了满足代步需求,少出毛病、越耐用越好,广汽丰田雷凌也许就是这群追求“刚刚好”的消费者不错的选择。

  2017款雷凌

广汽丰田雷凌主要参数
长/宽/高 4630/1775/1480mm 轴距 2700mm
发动机 1.2L涡轮增压(国Ⅴ):最大功率85kW(116Ps),最大扭矩185Nm

 

1.8L自然吸气(国IV、国Ⅴ):最大功率103kW(140Ps),最大扭矩173Nm

变速箱 6挡手动/CVT无级变速
质保政策 三年或10万公里
指导价 10.98-16.18万元

  车型亮点:中庸动力输出、超低油耗表现

  “运动风格”是当下汽车设计的主旋律,各大汽车主机厂对自家产品均采用了更加激进前卫的线条造型。秉持中庸造车理念的丰田,显然也是如此。2017款雷凌采用了丰田家族式的Keen Look设计,比起丰田其他产品,造型看起来年轻不少,但其外型无太激进设计,还是没有跳脱出中庸范畴。

  2017款雷凌前脸设计

  对家用车来说,后排空间的大小直接关乎一家老小的乘坐舒适程度,可谓是重中之重,雷凌有着比同级别大不少的后排空间。而作为一台买菜车,比上不足比下有余,雷凌应付日常家用需求绰绰有余。

  2017款雷凌空间

  动力方面,丰田一向不以激进为主,1.2T的涡轮增压发动机是车系的主打,搭配6MT和CVT无极变速箱,最大功率116匹马力,峰值扭矩185牛·米,动力输出够用稳当;此外雷凌还提供另一动力总成:1.8L发动机+CVT无极变速箱,实现最大功率140匹马力,最大扭矩173牛·米。与锋范(CITY)一样,最低5.4L的百公里超低油耗,对家用车来说也是一个挺大的优势。

  l 总结

  萝卜青菜各有所爱,如果你想花同样的钱,有更高级别车型的享受,那么凌派(CRIDER)是你的最佳选择;假如你希望座驾时尚潮流彰显个性,推荐锋范(CITY);而你认为“高性价比”座驾只要满足买菜家用的代步需求,那选择雷凌当然错不了。

分享到:
意见反馈| 保存 | | 打印 | 关闭

微博推荐

砍价团

城市联盟

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑

Copyright © 1996-2017 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有

微博购车团